最终，诺里斯拿下了收官战的冠军，迈凯伦获得了年度车队总冠军法拉利车队的两位车手赛恩斯和勒克莱尔，分获亚军和季军而梅赛德斯AMG车队的汉密尔顿和拉塞尔则位列第四和第五虽然汉密尔顿未能以冠军的身份告别F1赛场，但他的传奇故事和卓越成就将永远铭刻在历史的长河中在赛后，我们还获得了一件特别的。
2026赛季F1共有11支参赛车队，车手阵容已在2025年12月2日正式确认，包含凯迪拉克新车队加入及佩雷兹博塔斯回归等变化，具体如下一核心车队阵容按队名排序1 迈凯伦车队诺里斯皮亚斯特里2 法拉利车队勒克莱尔汉密尔顿前梅赛德斯车手转队3 梅赛德斯车队拉塞尔安东内利新秀4。
迈凯伦车队MCL35 汉密尔顿的第一个世界冠军就是在巅峰状态的迈凯伦获得，但自迈凯伦进入涡轮增压时代，成绩一下子掉到了三流车队迈凯伦一直认为是本田引擎坑了自己，最后两家闹到分手，本田与红牛进行了合作后来大家发现可能是迈凯伦坑了本田，因为红牛对本田引擎非常满意不过迈凯伦2019年表现出色。
雷诺F1车队前老板弗拉维奥布里亚托利透露，曾劝诫费尔南多阿隆索远离迈凯伦F1车队，因为英国老板罗恩丹尼斯必定偏袒路易斯汉密尔顿谈及阿隆索执意加入迈凯伦F1车队，当时担任西班牙世界冠军经济人的布里亚托利回忆说“他去迈凯伦令我很不开心，因为这与舒马赫去法拉利不同并且，迈凯伦从不是费尔南多的梦想。
舒马赫因为击败了所有队友，而被阿隆索认定为最难对付的车手，没有之一而汉密尔顿则没有做到这一点，他在2011赛季输给了巴顿，2016赛季则输给了罗斯伯格所以，按照头哥的标准，汉密尔顿似乎确实差了那么一丢丢上一站里卡多登台，已经证明雷诺走在正确的复苏道路上，同样今年表现抢眼的赛点迈凯伦都。
至于维特尔，此前一度传出他和塞恩斯及里卡多将会是一个三方交易，即塞恩斯去法拉利里卡多去迈凯伦而维特尔去雷诺但显然迈凯伦在未来可能也会是一个香饽饽，毕竟从明年开始它们将转投奔驰引擎阵营，实力自然也不容小觑，所以如果有机会，可能谁都不会放过更有意思的是，就在北京时间昨天晚上，雷诺。
如果按照这部奥斯卡获奖电影的英文名字直接翻译的话，Ford V Ferrari，“福特大战法拉利”，除了孙悟空迈凯伦出发位置比肯？迈尔斯靠后捡到了冠军 由于利益关系，赛车场上也出现过类似的“让车”事件，2018年F1俄罗斯站，梅赛德斯奔驰车队的博塔斯也为汉密尔顿“让车”，为的是让汉密尔顿巩固领先地位。
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